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南峰01散貨船S-Hybrid軸帶系統(tǒng)

南峰01散貨船，采用賽思億自有水冷變頻功率模塊的軸帶發(fā)電系統(tǒng)，軸帶電機(jī)經(jīng)齒輪箱安裝在主機(jī)自由端，利用主機(jī)多余功率通過發(fā)電機(jī)和變頻器給船舶日用設(shè)備供電。

3000噸散貨船S-Renewable純電池電力推進(jìn)系統(tǒng)

3000噸散貨船，采用賽思億的S-Renewable純電池直流組網(wǎng)變頻電控系統(tǒng)，電池容量3960kWh，實(shí)現(xiàn)“零排放”。

1200T海上風(fēng)電安裝船S-DE柴電電力推進(jìn)系統(tǒng)

1200T海上風(fēng)電安裝船，采用賽思億S-DE柴電電力推進(jìn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船舶電力推進(jìn)變頻電控設(shè)備的國產(chǎn)化應(yīng)用。

沈括號(hào)科學(xué)調(diào)查作業(yè)船S-DE柴電電力推進(jìn)系統(tǒng)

沈括號(hào)科學(xué)調(diào)查作業(yè)船，采用S-DE柴電電力推進(jìn)系統(tǒng)，雙體小水線面設(shè)計(jì)，2200T科考船，是中國首個(gè)直流組網(wǎng)電力推進(jìn)船舶。