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為積極應對EEXI及CII的要求、響應國際海事組織（IMO）降低船舶碳排放的號召，希臘船東為其旗下 “KANARIS” 177000DWT散貨船進行舊船升級改造，實現船舶的能效提升。中船賽思億軸發加裝改造解決方案以其“足夠省錢+滿足規范”的雙重特色，成為希臘船東的首選。

“KANARIS” 177000DWT散貨船，船長282m，船舶入級ABS船級社。“KANARIS”將加裝中船賽思億軸發系統，該系統采用1265kW分半式軸帶發電機、變頻器及變壓器，對原船交流配電板進行升級改造，新增1屏軸發接入屏，可實現自動并車及自動增減機功能，滿足無人機艙要求，此次改造為中船賽思億EPC總承包項目，包括改造的前期3D掃描、方案布置設計、生產制造、安裝及調試服務。改造完畢后，可為“KANARIS”每天將節省1T左右的油耗，以及約10%的EEXI的降低，同時提升船舶的CII評級。