該系列船舶船長199.68米,船寬34.8米,型深17.8米,最大載重噸達5.84萬噸,入籍CCS,為鋼質、單甲板、尾機型、單槳、單舵,配置SCR尾氣處理系統和600kW軸帶發電系統,是一艘滿足國際海事組織IMO最新Tier Ⅲ排放標準的節能環保型集裝箱船。據悉,該系列船舶刷新了象山造船業的船舶最大載重量、集裝箱最大裝箱量兩項記錄。
該系列船舶搭載賽思億600kW軸帶發電系統,采用軸帶電機+變頻器的解決方案,系統額定功率600kW。該船動力來源為常規柴油推進主機,通過軸帶變頻器及濾波設備、變壓器輸出恒頻恒壓、質量穩定的電源,可以單獨發電或與船舶輔助發電機組并聯供電。賽思億軸帶發電系統采用自主知識產權的變頻器進行控制,可以保證穩定的電源輸出。同時,軸發系統可以與主發之間實現長時間并車運行,有自動并車、負載雙向轉移等功能,賽思億軸帶發電系統可長期100%滿功率運行,并且可以穩定地實現100%負載突卸和0~50%以及50%~100%的兩段負載突加,得到船東、船廠一致認可,順利交付。
“弘泰869”“弘泰865”在整個調試過程中,賽思億軸帶發電系統的項目執行團隊進行了周密細致的多項實驗,為船舶交付運營奠定了堅實基礎。作為船舶軸帶發電系統的集成企業,賽思億致力于為各種大型運輸船,包括集裝箱船、散貨船、化學品船等各類船舶提供軸帶發電系統服務,為船舶節能環保、降低油耗、提高船舶競爭力提供全套解決方案。目前,賽思億軸帶發電系統實船應用案例突破百余艘,實戰經驗非常豐富,屢獲廣大運輸船船東、船廠的支持和認可!